Korisni savjeti

Kako voziti utovarivač

  1. Položaj [O]: u položaju isključeno, ključ za paljenje može se umetnuti i ukloniti.
  2. Položaj [I]: U položaju ON su uključeni svi električni krugovi. Na dizelskim viljuškarima predgrijavanje se automatski aktivira u ovom ključnom položaju.
  3. Položaj [I]: Starter okreće osovinu motora u položaju START. Nakon pokretanja motora otpustite ključ za paljenje. Ključ će se automatski vratiti u prvobitni položaj (2).
NAPOMENA
Pri ponovnom pokretanju motora, okrenite ključ za paljenje u položaj (START / START), vratite ga u položaj [O] (OFF / OFF), a zatim ga vratite u položaj (START / START).
Ne ostavljajte ključ u položaju (ON) dok motor ne radi. Zbog toga će se baterija isprazniti i otežati pokretanje motora.

Ručice za vožnju unazad i mijenjanje 1/2 stupnja prijenosa (utovarivači s ručnim mjenjačem)

Selektor smjera vožnje (naprijed / nazad) (1) služi za odabir smjera kretanja utovarivača, a selektor velike / male brzine služi za promjenu stupnjeva prijenosa. Motor se može pokrenuti samo ako je ručica mjenjača za napred / nazad u položaju N (neutralni).

Ručica za odabir naprijed / natrag (1)

  • ⇑ F (Naprijed)
  • ● N (neutralno)
  • ⇓ R (obrnuto)
Ručica za odabir velike / male brzine (2)
  • ⇑ 2 Velika brzina
  • ● N (neutralno)
  • ⇓ 1 Mala brzina
NAPOMENA
Ako se koristi opcionalna poluga s drugačijim algoritmom upravljanja, prije početka rada upoznajte se sa shemom prebacivanja koja se nalazi na ručici ručice.

Prekidač za svjetlo

Kada se prekidač okrene na jedan ili drugi položaj u odnosu na strelice, uređaji za osvetljenje se uključuju i isključuju na sledeći način:

Crtež br.
Prednja svetlaPozadinsko osvetljenje, parking svetla
1IsključenoIsključeno
2IsključenoOn
3OnOn

Ručica ručne kočnice

Ova ručka koristi se za upravljanje ručnom kočnicom. Ručna kočnica se aktivira kada se ručica povuče do kraja unatrag (zategnuti položaj). Za otpuštanje ručne kočnice pritisnite i držite tipku na vrhu ručke i vratite ručicu u prvobitni položaj (Otpustite).
KOMENTARI
Ako ručna kočnica nije aktivirana, aktivira se zvuk upozorenja.

Kako naučiti voziti viljuškar

Vožnja utovarivačem na prvi pogled nije osobito teška - nema promjene stepena prijenosa, dvije ili tri papučice, nekoliko upravljačkih poluga i upravljača. Međutim, sve je više pitanja o tome kako svakodnevno upravljati utovarivačem, što znači da i nije baš tako jednostavno.

Šta je izazvalo takvo zanimanje za ovu posebnu opremu? Prvo, to je proširenje kvalifikacija koje vozačima omogućava obavljanje širokog spektra zadataka, što je važno kod traženja posla i daljnjeg obračuna plaća. Poslodavac je zainteresiran za zapošljavanje kvalificiranog osoblja, stoga će posjedovanje certifikata koji izdaje država koji potvrđuje određene vještine zaposlenika biti značajan plus.

Drugo, kao što je gore napomenuto, danas se ova vrsta tehnologije koristi svuda, stoga treba imati i puno stručnjaka koji to mogu kontrolirati.

Naravno, kao što je slučaj s bilo kojim drugim vozilom, prije nego što krenete za volan, morate proći obuku i dobiti certifikat.

U pravilu, tokom obuke, budući vozači utovarivačke opreme učit će se o pravilima utovara i istovara materijala, kontroli i manevriranju. Važna stvar je razmotriti strukturu motora mašine i njenih komponenata. Osnove funkcioniranja opreme, raspored šasije, električni i hidraulični sistem su obavezni. Pored toga, polaznici će naučiti o tipovima i vrstama utovarivača, koji dodaci postoje.

Kako voziti utovarivač

Nakon što steknu odgovarajuće znanje u autoškoli, za prvoklasnu vožnju potrebna je stalna obuka, što će vam pružiti potrebno iskustvo, koje će vam omogućiti manevriranje među policama za odlaganje bez ispuštanja tereta, ravnomjerno ih postavljajući na police. Prije nego što započnete, vježbajte na besplatnom web mjestu - podignite i premjestite prazne palete (ili drugu robu). Pokušajte s kombinacijama poluga i tipki s kojima se odvija kretanje robe.

Vježbajte glatke pokrete - zaustavljanje i trzanje mogu uzrokovati pad tereta. Također je nemoguće napraviti oštre zavoje. Naravno, prvi put se naviknuti na upravljanje nije tako lako kao što bismo željeli, ali s vremenom će to postati moguće.

Nakon što se postanete udobni i naviknete na dimenzije mašine, možete početi sa ispunjavanjem svojih dužnosti.

Da biste upravljali ovom posebnom opremom, pridržavajte se ovih pravila:

Prije početka rada, svakodnevno pravite pravilo da se vozilo provjerava na bilo kakve neispravnosti ili oštećenja koja mogu utjecati na kvalitetu njegovog rada. Redovno provjeravajte stanje guma i hidrauličnih mehanizama,

Ako pronađete neku neispravnost u opremi, odmah obavijestite upravu o tome. Upotreba neispravne mašine je zabranjena sigurnosnim pravilima,

upotreba opreme za utovar za prevoz putnika je zabranjena,

Pridržavajte se pravila i preporuka za upotrebu opreme. Ne samo da će ovo produžiti život svog rada, već će i kontrola biti što udobnija,

automobil mora biti propraćen zvučnim signalom, koji se mora upotrijebiti ako vas pješak ili vozač drugog vozila nisu mogli primijetiti na vrijeme,

pri radu na viljuškaru potrebno je postaviti vilice tako da budu što dalje pod teretom.

teret treba prevoziti na takav način da se pritisne na stražnja zaustavljanja što je više moguće, s vertikalnim okvirom nagnutim natrag,

potrebno je koristiti točan razmak između očnjaka, kako bi opterećenje koje je na njima sigurno učvršćeno,

Nije neophodno obavljati prijevoz ili skladištenje robe koja se loše savija,

Kad prevozi teret, ako je moguće, držite ga što je moguće niže,

ako je vidljivost smanjena zbog dimenzija tereta, upotrijebite stupanj prijenosa za vožnju unazad,

kretati se rukama, nogama, glavom izvan vozila - zabranjeno sigurnosnim merama,

trebate usporiti ako su pred vama uski prolazi ili prepreke,

zapamtite da pod vilicama utovarivača ne smijete biti ni ako automobil ne radi,

posebna vozila moraju biti parkirana s upravljačkim polugama u neutralnom položaju, na kočnici. U tom slučaju se vilice moraju spustiti, a motor ugasiti.

Naravno, takvo pitanje kao što je učenje vožnje utovarivača ne može se potpuno riješiti u jednom članku. Međutim, neku ideju kako naučiti voziti viljuškar, nadamo se, mogli biste dobiti.

Sporo pedala (ACP)

Služi za kontrolu brzine utovarivača tokom vožnje u slabom stepenu prenosa, na primjer, pri radu s teretom. Lagano pritiskanje papučice uzrokuje da se kvačilo djelomično otvori, tako da se utovarivač može kretati pri vrlo malim brzinama. Daljnjim pritiskom na papučicu aktivira se kočnica. Pritiskom na papučicu sve do kvačila potpuno se otvara.

Tehnika upravljanja džointom

Unutar kabine ne nalazi se samo upravljač i papučice - tradicionalne kontrole automobila, već i džojstik. U pravilu se nalazi desno od vozača. Međutim, nedavno su proizvođači započeli s primjenom upravljačke jedinice s mobilnim upravljačkom palicom.

Drugim riječima, ako je bager ljevoruki, tada se džojstik lako može prebaciti na lijevu stranu radnog mjesta. Upravljanje džointom izuzetno je lako za razumjeti:

  • rukovati se sobom - podignite,
  • rukovanje od sebe - spuštanje,
  • ručka udesno - kanta vrši kretanje utovara (grablje),
  • ručka na levoj strani - kanta je oslobođena tereta.

Koliko vidite, sve je krajnje jednostavno. Zaista, i prosječan učenik koji redovno igra video igre moći će se nositi sa kontrolom gotovo svakog modernog utovarivača.

Različiti prilozi

Kašika je u pravilu glavna oprema za utovarivač. Služi za premještanje, skladištenje, utovar rasutih tereta. Međutim, posebna oprema može se opremiti i vilicom.

Koristi se za rukovanje pakovanom robom.

U isto vrijeme, kontrola postaje još jednostavnija (iako postoje neke nijanse ovisno o nosaču vilice). Podsjetite da se većina vilica kreće samo u jednoj ravnini - gore / dolje.

Međutim, neki utovarivači mogu strelicu produžiti nekoliko metara prema naprijed (svih nekoliko metara, tako da se oprema ne prevrće zbog pomaka u težištu). Ali čak je u tom slučaju kontrola intuitivna.

U videu, bager jasno pokazuje principe upravljanja utovarivačem:

Sviđa li vam se ploča? Podijelite sa prijateljima i podržite web mjesto:

Pogledajte video: Hyundai HL740A - Kako upravljati utovaračem? -TUTORIJAL- (Januar 2020).